ars-lan911

ars-lan911 - 21114 - 2008гв

136 posts in this topic
А звук от банки вытряхнутой появился какой нибудь? И ещё,соты сами из банки вылезли или долбить надо. Сам просто хочу всё сделать. За фоты спс,я думал резать сверху вниз надо,а тут просто низ срезать.

Привет!:dn:

Трепанация корпуса банки катализатора проводилась путем вырезки полукруглово фрагмента бочины, там на фотке он лежит вырезанный как фрагмент-сектор боковой поверхности фигуры-цилиндра. После трепанации корпуса элемент-катализатор у меня вывалился сам, уже болтался внутри и как пробка терся о края выходного отверстия, поэтому у него один край стертый на конус как фаска))) Там на фотке видно он на столе лежит как серый бочонок. Изменений звука двигателя я не заметил, вроде всё как и было. Единственное мне показалось, что немного низкие звуки ушли, движок стал меньше гудеть-бубнить, при наборе скорости на оборотах как электромоторчик визжит)))

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

УСИЛИВАЕМ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ )))

Универсалу приходится нести свой "крест" - иногда быть грузовичком))) При полной загрузке авто (5 человек) и внушительной поклаже не хочется терять пузом лежачих полицаев, да и большая упругость задних пружин на трассе не помешала бы в борьбе амортизаторов с вертикальной раскачкой.

Установка "копыт" под нижние крепления задних стоек решили проблему частично, общая посадка стала конечно выше, но просевшая подвеска норовила при раскачке "пробить" до отбойника. После многочисленных вариантов напихать что-нибудь в пружины случайно присмотрел в камазовском магазине запчастей втулку крепления рессоры кабины КАМАЗа ))) Вот они неплохо подошли, вставляются легко в поддомкраченную пружину, разбирать ничего не надо. Широкая часть "шляпки" не дает втулке выскочить. Можно вставить сколько надо, хоть доверху))) И так же быстро вытащить. "Дубовой" машина не становится. Первичная жёсткость проходит после первых кочек, резинки разминаются, да и полая часть втулки не дает виткам пружины просто упереться в друг-друга. Подвеска становится какой-то упругой и "ВЯЗКОЙ"! Загруженное авто более стойкое к раскачке.

Как-то было лень вынимать втулки и я с ними пару лет проездил. Несколько резинок потерлось и они выпадали при поднятии колеса на домкрат, но основная масса оставалась на месте)))

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/zPKo6.jpg" rel="">zPKo6.jpg

( на фото авто поддомкрачено)

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/Kwy.jpg" rel="">Kwy.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
( на фото авто поддомкрачено)

:fu:ух ты ж мля.... страх то какой

может проще резиновые проставки под пружину? )))

Share this post


Link to post
Share on other sites
:fu:ух ты ж мля.... страх то какой

может проще резиновые проставки под пружину? )))

Резиновые проставки не делают пружину более упругой, она один хрен также сжимается и разжимается под весом. А резинки-втулки непосредственно участвуют в работе витков.

:dn:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я в магазине уже предназначенные для этого дела резинки видел.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я в магазине уже предназначенные для этого дела резинки видел.

ЖУТКАЯ ВЕЩЬ!!! :embarrassed::embarrassed::embarrassed:

Резина дубовая-монолитная, ещё с дырочками есть типа силиконовые, но они один хрен практически не сжимаются, а просто БЛОКИРУЮТ целый виток пружины. С таким же успехом можно просто заварить один виток арматурой)))

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/pfyPX.jpg" rel="">pfyPX.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

:):dn::dn::dn:Друзья! С наступающим 2015 годом!!! Всем добра!!!

(деньги говорят 2015)))

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/FKPrC.jpg" rel="">FKPrC.jpg

4 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
ЖУТКАЯ ВЕЩЬ!!! :embarrassed::embarrassed::embarrassed:

Резина дубовая-монолитная, ещё с дырочками есть типа силиконовые, но они один хрен практически не сжимаются, а просто БЛОКИРУЮТ целый виток пружины. С таким же успехом можно просто заварить один виток арматурой)))

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/pfyPX.jpg" rel="">pfyPX.jpg

у меня когда диски были с вылетом +40, пришлось такую приблуду ставить, ибо протирало подкрылки (причем не с той стороны, где мне вмазали, а с обратной, где все по заводскому). Разницы при вставке вот таких межвитковых проставок я не заметил, кроме того, что машина теперь сильно низко не проседала, при переезде неровностей. А до их установки каждая неровность, где задок приседает приводила к характерному шорканью по кромке крыла (это уже после протирания подкрылка). Сейчас стоят диски от приоры, на зимней (185) слегка подтирает, когда 3е в машине, на летней (175) совсем не трет.

Кстати говорят пружины от 11 повыше будут, может на них заменить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ремонт переднего сидения

Незаметно разболталось водительское сидение и перекосило спинку. Причиной оказались лопнувшие детали металического каркаса.

Во-первых, оторвалась левая лапа подъемного узла спинки и места сварки каркаса сидухи:

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/GIaf.jpg" rel="">GIaf.jpg

Всё тщательно приварили:

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/k96JS.jpg" rel="">k96JS.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/ma8je.jpg" rel="">ma8je.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/EOpR.jpg" rel="">EOpR.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/4mYEr.jpg" rel="">4mYEr.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/Fa5Bw.jpg" rel="">Fa5Bw.jpg

Для дополнительной боковой поддержки я примотал изолентой к стойкам каркаса спинки два толстых куска поролона:

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/Nvz80.jpg" rel="">Nvz80.jpg

Еще полезно под стопорное кольцо оси кронштейна салазок подложить шайбу для устранения люфта. Кстати, хорошо подошла шайба от старого магнитофонного пятиштырькового разъема "европа")))

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/ck1Uu.jpg" rel="">ck1Uu.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/fHaS.jpg" rel="">fHaS.jpg

Прикручивая любимый подлокотник, я перенес крепление замка ремня безопасности на соседнюю дырку доп.кронштейна, в итоге замок торчит немного выше обычного и стало удобнее пристегивать и отстегивать ремень.

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/2NAJM.jpg" rel="">2NAJM.jpg

Ну, вот и всё!

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/J98vz.jpg" rel="">J98vz.jpg

Кстати, люфт спинки сидения (качается вперед-назад) происходит из-за образовавшегося люфта между шестеренками механизмов подъема-опускания спинки. Механизм неразборный и к каркасу спинки приваривается, т.е. не сменный. Однако в моем случае лапу механизма приварили не параллельно другой, а немного навстречу ей, поэтому при сборке она села на сидуху туго. В итоге барашку стало крутить тяжелее, но СПИНКА ПЕРЕСТАЛА КАЧАТЬСЯ и СИДИТ МЕРТВО!!!

Edited by ars-lan911

Share this post


Link to post
Share on other sites

:dn:Всем привет! Машинка бегает и по прежнему радует хозяина!

В мае привел в порядок покоцаную и потресканую за зиму накладку на передний бампер)))

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/GzAkq.jpg" rel="">GzAkq.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/DtF6.jpg" rel="">DtF6.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/5Nn0w.jpg" rel="">5Nn0w.jpg

Трещины плотно заклеил секундным клеем и скрепил строительными степлерными скобами нагрев их паяльником!:ay:

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/QLNq1.jpg" rel="">QLNq1.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/1FHxJ.jpg" rel="">1FHxJ.jpg

Потом всё обточил наждачкой и выровнял волокнистой шпаклевкой

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/0uLMv.jpg" rel="">0uLMv.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/Pm2gJ.jpg" rel="">Pm2gJ.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/d6sjZ.jpg" rel="">d6sjZ.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/q0wh8.jpg" rel="">q0wh8.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/DAyiw.jpg" rel="">DAyiw.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/2O0iL.jpg" rel="">2O0iL.jpg

Ну и наконец покраска с балончика и установка на место!!! :)

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/Uc8tS.jpg" rel="">Uc8tS.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/rqi6f.jpg" rel="">rqi6f.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/tQH0D.jpg" rel="">tQH0D.jpg

:dn:

Share this post


Link to post
Share on other sites

:dn:Приветик! Машинка бегает, трудится и радует хозяина!)))

Немного стал мокреть ГТЦ и был заменен на новый.

Пару раз при разгоне на подъеме словил пробуксовку сцепления. Ну, пора! И так неплохо отходила! На замену взял Сакс.

И разумеется ПРОТОЧИЛ МАХОВИК!!! :sm_old:

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/PDVIa.jpg" rel="">PDVIa.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/9eFOp.jpg" rel="">9eFOp.jpg

:)Ну еще в семейной конюшне пополнение - Форд Галакси! Воспитанием новобранца занимается несравненная боевая 11-я!!!

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/vxcyw.jpg" rel="">vxcyw.jpg

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Форд зачетный, люблю вагоны.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

:dn: Привет, братья и сестры! Любимая машинка бегает и радует хозяина! Теперь рулит сынок, окончил ВУЗ, отслужил в Армии! Решили заменить все дверные замки, работа нехитрая, но очень полезная. Родные замки уже имели страшный вид! К тому-же совсем не дорогое занятие. Заменили внутреннюю, внешнюю части замков и их электроприводы. Красота! Ну и на мойку прокатиться надо!!!

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/IF3tc.jpg" rel="">IF3tc.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/0wyZ1.jpg" rel="">0wyZ1.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/1VJR.jpg" rel="">1VJR.jpg

"http://forum.my2110.ru/imgstore/s/BmqF9.jpg" rel="">BmqF9.jpg

:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now